Catégorie：Matériaux de construction / Date：2024-04-25 02:45:15 / Parcourir：51 / Commentaires：6
Lors du choix de l'acier I dans la conception structurale, l'acier I raisonnable doit être choisi en fonction de ses propriétés mécaniques, chimiques, de soudabilité et de taille structurale. L'acier I - beam est principalement divisé en acier I - beam ordinaire, acier I - beam léger et acier I - beam à large bride. La bride est divisée en bride large, bride moyenne et bride n selon le rapport de hauteur de la bride à la toile.Différence entre l'acier de section H et l'acier de section I et son applicationVol de denburg, emballés et livrés avec des produits qualifiés.Après trempage isotherme, l'acier ln modifié de l'acier de durcissement de surface présente également des caractéristiques de contrainte de compression de surface obtenues par traitement thermique.Nabatiyeh et tata,Vol de denburgTubes en alliage incoloy800,Lorsqu'il est utilisé pour le chauffage au sol et le transport de sources chaudes, il peut satisfaire aux exigences de réfrigération et obtenir un effet pratique avec peu de dommages. Il s'applique aux projets de conservation de l'eau aux mines et à d'autres industries pour satisfaire aux exigences en matière de protection contre le froid, de protection contre le froid et de protection contre la corrosion. Dans la publicitéRetirer les tuyaux défectueux de la longueur admissible.L'acier I est largement utilisé
Après trempage isotherme,Vol de denburgLe pourcentage de tubes galvaniss est de 25, l'acier ln modifié de l'acier de durcissement de surface présente également des caractéristiques de contrainte de compression de surface obtenues par traitement thermique.Tubes sans soudure fabriqués à partir de tubes sans soudureProblèmes nécessitant une attention particulière dans la production de tubes en alliageGamme de produits,On se demande souvent si la forme de l'acier I est similaire à celle de l'acier I. Quelle est la différence entre eux? Beaucoup de gens peuvent & # ; Je ne peux pas l'expliquer en détail. Voici une réponse détaillée: beaucoup de gens pensent que I - beam est un nom domestique et H - beam est un nom étranger. En fait, cette idée est fausse. La forme de l'acier H est différente de celle de l'acier I!Selon la norme nationale de l'acier H laminé à chaud en Chine (GB / t - , l'acier de section H est divisé en bride étroite, bride large et pieu d'acier, les codes sont Hz, HK et Hu respectivement. L'acier de section H de bride étroite s'applique aux poutres ou aux éléments de flexion sous pression, tandis que l'acier de section H de bride large et les pieux d'acier de section H s'appliquent aux éléments de compression axiale ou aux éléments de flexion sous pression. Membres. Par rapport à la section H, la section W, la section IX et la section IY sont inférieures à la section H en poids égal.Nitruration: aussi appelé nitruration,Vol de denburgFabricant de tubes souds, le nitruration gazeux est largement utilisé dans la production de tubes en acier allié.
Système de passes de laminage direct. Laminage directProjet d'analyse,En raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale de l'I - Steel ordinaire et de l'I - Steel léger, les moments d'inertie des deux manches principales de la section transversale sont très différents, ce qui limite leur champ d'application. L'utilisation de l'acier I - beam doit être choisie conformément aux prescriptions des dessins de conception.Tuyaux galvanisés: la couche de zinc des tuyaux galvanisés à froid est électroplaquée et la couche de zinc est séparée de la matrice des tuyaux en acier. La couche de zinc est mince. La couche de zinc est simplement fixée au substrat du tube d'acier et se détache facilement. Par conséquent, sa résistance à la corrosion est faible. Il est interdit d'utiliser des conduites galvanisées à froid comme conduites d'eau dans les nouvelles maisons.Toutes les fissures se sont produites à - mm du bord inférieur du tube en alliage, avec une orientation macroscopique perpendiculaire à l'orientation laminée à froid montrant a & amp; Les citations; Les montagnes; Les citations; La forme.Vol de denburg,Fissure de fil de cadreEn général, les tubes en alliage sont décapés et passivés, mais les tubes en alliage décapés et passivés sont faciles à rouiller. Par conséquent, la solution à la corrosion par étirage est & amp; Les citations; Meulage et polissage & amp; Références. Le broyage et le polissage ne causent pas de dommagesSolution de déshydrogénation: les tubes en alliage doivent être déshydrogénés après passivation afin d'éviter la fragilisation alcaline.
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