Catégorie：Matériaux de construction / Date：2024-04-15 02:58:12 / Parcourir：41 / Commentaires：5
La charge de commande principale de la plate - forme exige une capacité de cisaillement élevée de la jambe de conduite de la plate - forme offshore. Afin d'étudier les facteurs d'influence de la capacité de cisaillement des jambes de la plate - forme offshore en acier inoxydable, éléments de cisaillement tubulaires en acier remplis de béton ont été fabriqués. Les effets des matériaux extérieurs des tubes d'acier, de la résistance du béton, du rapport de vide et du rapport de portée de cisaillement sur la capacité de cisaillement des tubes d'acier remplis de béton ont été étudiés. L'étude de la forme, de la capacité portante et de la relation de déformation locale des composants dans différentes conditions montre que la résistance au cisaillement des composants augmente avec la diminution du rapport de vide et l'augmentation de la résistance du béton. Plus le rapport cisaillement - portée est grand, plus la résistance au cisaillement est faible. La formule empirique de la capacité de cisaillement des tubes tubulaires en acier remplis de béton a été proposée en combinaison avec l'expérience et le logiciel de modélisation par éléments finis ABAQUS a été analysé et vérifié. Les résultats de la simulation sont en bon accord avec les résultats expérimentaux. Afin d'étudier les propriétés de compression axiale des jambes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton, des essais ont été effectués pour vérifier l'exactitude du modèle par éléments finis. Les courbes charge - déplacement de spécimens de groupes ont été comparées et les effets des différents taux de vide, de la résistance du béton, du rapport diamètre - épaisseur et de l'indice de mélange osseux sur les propriétés de compression axiale des colonnes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton sous compression axiale ont été analysés. Les résultats montrent qu'avec l'augmentation de la résistance du béton, la capacité portante de l'échantillon augmente, il est proposé de remplacer les quatre jambes creuses en acier de la plate - forme offshore d'origine par des jambes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton pour former une nouvelle plate - forme offshore composite en acier inoxydable remplie de béton tubulaire la capacité portante de l'échantillon diminue. La capacité portante du tube en acier inoxydable rempli de béton peut être améliorée efficacement. L'augmentation de l'indice d'appariement osseux de l'os d'acier peut améliorer la capacité portante de l'échantillon. Sur la base de la plate - forme offshore jacket, afin d'améliorer la capacité de résistance au gel et de prévention des catastrophes de la plate - forme offshore. L'essai à l'échelle de la plate - forme offshore a montré que la plate - forme offshore Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton (ci - après dénommée plate - forme offshore composite) avait une meilleure résistance à l'excitation par la glace que la plate - forme offshore à veste ordinaire. En prenant Push comme exemple, l'accélération maximale et le déplacement du pont supérieur de la plate - forme offshore Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton ont été réduits de % et % respectivement. L'analyse par éléments finis ABAQUS et les résultats de la simulation expérimentale montrent que l'erreur des deux résultats peut être inférieure à %. L'analyse de simulation de la capacité portante ultime de la plate - forme Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton et de la plate - forme offshore d'origine montre que la plate - forme Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton a une capacité portante ultime plus forte. Par conséquent, la plate - forme offshore Composite tubulaire en acier inoxydable remplie de béton tubulaire en acier est un nouveau type de plate - forme offshore de type veste. Des essais de compression axiale ont été effectués sur colonnes courtes de tubes en acier inoxydable remplis de béton de type austénitique et colonnes courtes de tubes en acier inoxydable de type duplex. La charge ultime, la déformation longitudinale et la déformation circonférentielle des colonnes courtes sous compression axiale ont été mesurées. L'influence de l'épaisseur de la paroi des tubes en acier et de la résistance du béton sur la capacité portante des colonnes courtes a été étudiée avec emphase. Le Code européen pour la conception des tubes en acier remplis de béton (Eurocode, code américain (ACI - , Code japonais (AIJ - CFT), relevant Regulations of China d - - dlt - and CECS calculated the Construction Scheme and Construction Schedule for Stainless Steel Pipe preparation to Establish Quality Work Code.Selon l'utilisation, il peut être divisé en tubes de puits de pétrole (caissons, tubes de pétrole et tuyaux de forage), tubes de canalisation,GaufresTubes en acier inoxydable 304, tubes de structure mécanique, tubes de support hydraulique, tubes de bouteille de gaz, tubes géologiques, tubes chimiques (tubes d'engrais à haute pression, tubes de craquage du pétrole) et tubes marins.Gaufres, qui représente plus de % de la consommation totale d'acier inoxydable de l'automobile, et % est en acier inoxydable ferritique. Les gaz d'échappement produits par le moteur de l'automobile sont le tuyau d'entrée d'air, le tuyau avant, le tuyau flexible, le convertisseur et le tuyau central. Les types d'acier couramment utilisés pour le système d'échappement sont l, l, etc. l'automobile n'est Tubes soudés en acier inoxydable. On estime que les tubes en acier inoxydable utilisés dans les automobiles représentent environ % de la consommation totale de tubes en acier inoxydable en aval. Les tubes en acier inoxydable l, les tubes en acier inoxydable s et les tubes en acier inoxydable L sont fournis à long terme avec des produits complets, de haute qualité et des prix préférentiels. La proportion d'utilisation des tubes en acier inoxydable et des tubes soudés est d'environ : .Jamia.,Les règles de numérotation adoptent le symbole de l'élément; Pinyin chinois, acier plat: p; Acier bouillant: f; Acier tué: B; Acier de catégorie A: a; T: Extra GCr: ball.Traitement de stabilisation. En règle générale, il est utilisé dans la ligne de traitement en solution solide pour l'acier - contenant du Ti et du nb. Après le traitement en solution, l'acier est chauffé à ~ pour l'isolation thermique et refroidi à l'air. À ce moment, et le carbure de titane retiré n'est pas complètement dissous. En outre, le carbure de chrome est complètement précipité dans le processus de refroidissement, de sorte que le carbone ne peut plus former de carbure de chrome. Garantie de service, garantie de qualité, donc efficacement éliminé la corrosion intergranulaire.Les tuyaux en acier inoxydable sont sûrs et fiables, hygiéniques et respectueux de l'environnement économiques et applicables, la transformation des tuyaux et le développement réussi d'un nouveau type de raccord fiable, simple et pratique, de sorte qu'ils ont plus d'avantages que d'autres matériaux de tuyauterie ne peuvent remplacer, l'application dans le projet sera de plus en plus, l'utilisation sera de plus en plus populaire, les perspectives sont prometteuses.
Il représente environ à % de l'ensemble de l'acier et est largement utilisé dans l'économie nationale. Les tubes en acier ont une section creuse, de sorte qu'ils conviennent à la coopération, au gaz et au transport de solides. En même temps, par rapport à l'acier rond de même poids, les tubes en acier ont un grand coefficient de section et une grande résistance à la flexion et à la torsion, de sorte qu'ils sont également devenus des matériaux importants dans diverses structures mécaniques et architecturales. Les tubes en acier inoxydable eux - mêmes sont une sorte d'acier de section économique économe en métal, qui est une partie importante de l'acier, en particulier dans le forage pétrolier et la métallurgie.Les bandes d'acier au silicium non orientées laminées à froid sont garanties par l'épaisseur nominale (valeur augmentée de fois) + Code a + perte de fer (valeur augmentée de fois lorsque la fréquence est de Hz et que la grande densité de flux est de t). Si a indique une épaisseur de ,mm,GaufresFeuillards en acier inoxydable laminés à chaud, la valeur garantie de perte de fer est & le; bandes d'acier au silicium non orientées laminées à froid.La dureté des tubes en acier inoxydable est généralement mesurée à l'aide de trois indices de dureté: Brinell, Rockwell et Vickers.Recherche,Marquage de ligne: la longueur doit être marquée à l'extrémité du tuyau pour que le tuyau en acier soit complètement raccordé.Lorsque le papier soluble dans l'eau est utilisé pour bloquer la ventilation, en raison de la ventilation à partir du Centre de la soudure, le tuyau de ventilation doit être retiré rapidement à l'étape d'étanchéité arrière, et l'argon résiduel à l'intérieur doit être utilisé pour la protection, et le fond doit être terminé rapidement et L'ouverture doit être scellée.La charge de glace expérimentale des tubes en acier inoxydable décorés en béton est le niveau de l'océan dans les régions froides
Tubes en acier inoxydable sans soudure pour structures (au lieu de gbt - )Pratique et efficace,Capacité portante des tuyaux en acier inoxydable décoratifs la charge de glace est la principale charge de commande de la plate - forme offshore dans les régions froides, de sorte que la capacité portante en cisaillement de la jambe de conduite de la plate - forme offshore est très nécessaire. Afin d'étudier les facteurs d'influence de la capacité de cisaillement des jambes de la plate - forme offshore en acier inoxydable, éléments de cisaillement tubulaires en acier remplis de béton ont été fabriqués. Les effets des matériaux extérieurs des tubes d'acier, de la résistance du béton, du rapport de vide et du rapport de portée de cisaillement sur la capacité de cisaillement des tubes d'acier remplis de béton ont été étudiés. L'étude de la forme, de la capacité portante et de la relation de déformation locale des composants dans différentes conditions montre que la résistance au cisaillement des composants augmente avec la diminution du rapport de vide et l'augmentation de la résistance du béton. Plus le rapport cisaillement - portée est grand, plus la résistance au cisaillement est faible. La formule empirique de la capacité de cisaillement des tubes tubulaires en acier remplis de béton a été proposée en combinaison avec l'expérience, et le logiciel de modélisation par éléments finis ABAQUS a été analysé et vérifié. Les résultats de la simulation sont en bon accord avec les résultats expérimentaux. Afin d'étudier les propriétés de compression axiale des jambes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton, des essais ont été effectués pour vérifier l'exactitude du modèle par éléments finis. Les courbes charge - déplacement de spécimens de groupes ont été comparées et les effets des différents taux de vide de la résistance du béton, du rapport diamètre - épaisseur et de l'indice de mélange osseux sur les propriétés de compression axiale des colonnes tubulaires en acier inoxydable remplies de béton sous compression axiale ont été analysés. Les résultats montrent qu'avec l'augmentation de la résistance du béton, la capacité portante de l'échantillon augmente, mais la ductilité de l'échantillon diminue. Avec l'augmentation du rapport de vide et du rapport d'épaisseur, la capacité portante de l'échantillon diminue. La capacité portante du tube en acier inoxydable rempli de béton peut être améliorée efficacement. L'augmentation de l'indice d'appariement osseux de l'os d'acier peut améliorer la capacité portante de l'échantillon. Un procédé de formage composé de tuyaux en acier inoxydable à double couche est conçu pour les tuyaux principaux du circuit primaire de la station, qui résout le problème de la longueur limitée des produits finis dans les procédés traditionnels de forgeage ou de coulée et répond aux exigences particulières de performance des tuyaux dans un environnement de travail complexe. L'étude de simulation et l'optimisation des paramètres ont été effectuées sur le processus de laminage à trois rouleaux de l'acier inoxydable austénitique - n résistant à la chaleur et de l'acier inoxydable martensitique cr - ni résistant à la chaleur de la couche externe par le logiciel de simulation par éléments finis Deform - D. La déformation interne et externe, le champ de contrainte et de déformation et la distribution du champ de température des tubes en acier inoxydable à deux couches ont été analysés. La combinaison de paramètres de déformation optimale a été obtenue par des expériences orthogonales. Les résultats de la simulation montrent que la contrainte équivalente, la déformation équivalente et la température sont concentrées dans la zone du tube extérieur et du rouleau,GaufresBande magnétique en acier inoxydable, et que les paramètres de performance du tube extérieur sont plus élevés que ceux du tube intérieur. L'analyse de la différence extrême et de la variance de l'essai de conception orthogonale a permis d'obtenir un paramètre de déformation optimal de deg. Angle d'alimentation & DEG, La vitesse du rouleau est de rmin. Objectif Améliorer le mode de raccordement actuel du système de freinage des wagons de marchandises et former avec précision les extrémités des tuyaux en acier inoxydable afin d'obtenir des joints forgés ayant de meilleures propriétés mécaniques. Selon le mode de raccordement du système de tuyauterie d'origine et les caractéristiques de formage plastique des tuyauteries en acier, la technologie de l'extrémité des tuyauteries en acier inoxydable est proposée. Le logiciel Deform - D D Finite Element Simulation est utilisé pour simuler numériquement le processus technologique et analyser le processus de forgeage.() La production a atteint un niveau record. En - juin, la production nationale cumulative d'acier brut a atteint millions de tonnes, en hausse de % d'une année sur l'autre, et le taux de croissance a augmenté de points de pourcentage par rapport à la même période de l'année précédente. Au cours des six premiers mois la production quotidienne moyenne d'acier brut a atteint tonnes, ce qui équivaut au niveau de production d'acier brut de , milliards de tonnes. Parmi eux, la production a atteint un niveau record de , millions de tonnes en février et est restée supérieure à , millions de tonnes en mars - juin, bien qu'elle ait diminué. La production d'acier brut dans les provinces du Hebei et du Jiangsu a augmenté respectivement de % et de % d'une année sur l'autre. La nouvelle production totale dans les provinces du Hebei et du Jiangsu a représenté % de l'augmentation nationale de , millions de tonnes. En outre, la production dans les provinces du Shanxi, du Liaoning, du Henan et du Yunnan a également augmenté de plus d'un million de tonnes. Selon le type d'entreprise, de janvier à juin, la production d'acier brut dans les grandes et moyennes entreprises sidérurgiques a augmenté de % d'une année sur l'autre, soit % de Tubes en acier, L tubes en acier inoxydable haute résistance à la pression, bonne résistance à l'eau, résistance au feu et à haute température, forte capacité de surcharge, résistance à la corrosion, anti - rayonnement, longue durée de vie. Cependant, % de l'augmentation de la production provient des grandes et moyennes entreprises sidérurgiques.Les tuyaux en acier inoxydable et leurs équipements de transport d'eau pour le transport de fluides tels que l'eau et le gaz sont des matériaux avancés de purification de l'eau de base dans le monde d'aujourd'hui. Ils ont une forte résistance à la corrosion et ne peuvent pas être comparés aux tuyaux en fonte, en acier au carbone et en plastique.Gaufres,L'acier inoxydable est divisé en acier inoxydable au chrome et en acier inoxydable au chrome et au nickel selon les caractéristiques des éléments d'alliage. L'autre est divisé en acier inoxydable M, acier inoxydable F, préchauffage à haute fréquence plus soudage à l'arc d'argon à trois torches, préchauffage à haute fréquence plus soudage à l'arc d'argon à plasma. La vitesse de soudage progressive du soudage combiné est très significative. En ce qui concerne le soudage combiné des tubes d'acier par préchauffage à haute fréquence la qualité de la soudure est comparable à celle du soudage conventionnel à l'arc d'argon et du soudage au plasma, l'ensemble des pièces de soudage est facile à automatiser, ce type de combinaison est facile à relier à l'équipement de soudage à haute fréquence existant, avec un faible coût d'investissement et de bons avantages.Domaine d'application: l'industrie des chaudières de service public principalement les surchauffeurs et les réchauffeurs à haute température et d'autres parties clés.
Total 5 Commentaire (s)
Commentaires / Annuler la réponse